50 Størrelse(r) Tilgjengelig
QUATRAC PRO
DET FØRSTE HELÅRSDEKKET MED FULLT FOKUS PÅ ULTRAHØY YTELSE
Quatrac Pro er det første helårsdekket som er spesialdesignet for UHP-segmentet (Ultra-High Performance). Quatrac Pro, laget ut fra Vredesteins 28 år lange erfaring med helårsdekk, har førsteklasses håndtering og korte bremselengder under både tørre og våte forhold, og gjør også at bileiere i dette segmentet ikke trenger å skifte dekk fra sesong til sesong. Quatrac Pro gir garantert sikkerhet selv ved uventede endringer i været, og samtidig sørger det for at kraftfulle biler og SUV-er har den ytelsen de trenger.
Egenskaper
Kort bremselengde og overlegen håndtering på våt vei
Mer enn 10 % bedre veigrep på vått føre*
God sikkerhet, selv når vinteren byr på overraskelser
5 % bedre snøhåndtering*
Skreddersydd for kraftigfulle biler og SUV-er
Ytelsesorientert konstruksjon og materialdesign
Verktøytips – Størrelsestabell
- DRIVSTOFFEFFEKTIVITET Lavere rullemotstand gir lavere drivstofforbruk. Verdiene A til E angir innvirkningen på drivstofforbruket, fra lav til høy. Forskjellen mellom klassifisering som ! og E kan bety en reduksjon i drivstofforbruket på opptil 7,5 % på passasjerbildekk.
- VEIGREP PÅ</br>VÅTT FØRE I kategorien for «Veigrep på vått veidekke» angir klassifiseringen A til E den relative bremselengden fra kort til lang på et vått veidekke. Et sett med dekk med A-vurdering vil bremse opptil 18 meter kortere enn et sett med dekk med E-vurdering.
- STØYVERDI Utvendig støynivå måles i dB, delt inn i tre klasser, fra A til C, der A står for lavt støynivå og C for høy støyforurensing for miljøet. MERK: Utvendig støy samsvarer ikke fullstendig med innvendig støy i kjøretøyet.
- VEIGREP PÅ SNØ Når det er aktuelt, indikerer symbolet med tre fjelltopper og et snøfnugg (også kalt 3PMSF) at produktet er klassifisert som et dekk for bruk under vanskelige snøforhold i henhold til strenge europeiske lover (R117). Alle Vredesteins vinter- og helårsdekk har 3PMSF-merket.
- VEIGREP PÅ IS Dekk med klassifisering for isgrep er spesielt utformet for kjøring på vei med is og tettpakket snø, og skal bare brukes under ekstreme værforhold.
